+86-020-37781645

tại sao chọn chúng tôi

 

 

1
productcate-1-1

Giải pháp một cửa

Chúng tôi cam kết về chất lượng và hành động cụ thể. Điều đó có nghĩa là chúng tôi luôn cung cấp các giải pháp một cách chuyên nghiệp và thiết thực.

2
productcate-1-1

Dịch vụ khách hàng

Báo giá nhanh chóng và chính xác; Theo dõi kịp thời và hiệu quả; Đảm bảo chất lượng và dịch vụ.

3
productcate-1-1

Đội chuyên nghiệp

Chúng tôi có hai mươi năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phụ tùng ô tô và đã xây dựng được một đội ngũ làm việc chuyên nghiệp.

4
productcate-1-1

Dịch vụ trực tuyến 24H

Bạn có thể liên hệ với chúng tôi để hỏi về các dịch vụ trước khi bán hàng, bán hàng và sau bán hàng, và chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn một dịch vụ rất hài lòng. Chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ bạn trực tuyến 24 giờ một ngày.

 

Mazda M3 M6 Cx5 2015 2.0l Cuộn dây đánh lửa Pe7w-18-100 Pe20-18-100 là gì

 

 

Cuộn dây đánh lửa là một bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa của ô tô. Nó có nhiệm vụ chuyển đổi điện áp thấp từ ắc quy thành điện áp cao cần thiết để tạo ra tia lửa điện ở bugi. Cuộn dây đánh lửa hoạt động như một máy biến áp, sử dụng cảm ứng điện từ để tạo ra điện áp cao cần thiết cho quá trình đốt cháy hiệu quả trong động cơ.

Trang chủ 1234567 Trang cuối 1/20
ISUZU 4JA1 TAIL LAMP 8092385081

 

Chức năng của cuộn dây đánh lửa

Hệ thống đánh lửa là bộ phận quan trọng của động cơ ô tô, khởi động quá trình đốt cháy. Nó bao gồm một số thành phần, bao gồm cuộn dây đánh lửa, bugi đánh lửa, bộ phân phối (trong các hệ thống cũ) và mô-đun điều khiển.
Cuộn dây đánh lửa đóng vai trò then chốt trong hệ thống đánh lửa bằng cách tạo ra điện áp cao cần thiết để tạo ra tia lửa điện ở bugi. Nó thường được kết nối với pin và công tắc đánh lửa của xe. Khi bật công tắc đánh lửa, một dòng điện có điện áp thấp chạy qua cuộn sơ cấp của cuộn dây đánh lửa.
Cuộn dây đánh lửa biến đổi điện áp thấp từ pin thành đầu ra điện áp cao thông qua cảm ứng điện từ. Cuộn dây sơ cấp tạo ra từ trường khi có dòng điện chạy qua nó. Từ trường này suy giảm nhanh chóng khi dòng điện bị gián đoạn, tạo ra điện áp cao trong cuộn dây thứ cấp của cuộn dây. Điện áp cao từ cuộn thứ cấp được đưa đến bộ phân phối (hoặc trực tiếp đến bugi trong các hệ thống mới hơn) để tạo ra tia lửa điện.
Sự chuyển đổi điện áp thấp sang điện áp cao thông qua cảm ứng trong cuộn dây đánh lửa là một bước quan trọng trong quá trình đánh lửa. Nó đảm bảo rằng bugi nhận được xung điện áp cao, làm ion hóa hỗn hợp nhiên liệu không khí trong xi lanh động cơ, tạo ra tia lửa đốt cháy hỗn hợp và bắt đầu quá trình đốt cháy. Khả năng tạo ra tia lửa điện áp cao của cuộn dây đánh lửa là rất quan trọng để động cơ hoạt động hiệu quả và cung cấp năng lượng.

 

 

Cấu tạo của cuộn dây đánh lửa

Cuộn dây đánh lửa bao gồm hai thành phần chính: cuộn sơ cấp và cuộn thứ cấp. Cuộn dây sơ cấp được làm bằng dây dày, số vòng dây tương đối ít. Ngược lại, cuộn thứ cấp bao gồm dây mảnh hơn nhiều với số vòng dây cao hơn đáng kể. Cuộn sơ cấp được nối với hệ thống điện của xe, còn cuộn thứ cấp tạo ra điện áp cao đầu ra.

Vật liệu cốt lõi của cuộn dây đánh lửa đóng một vai trò quan trọng trong cấu tạo của nó. Nó thường được làm bằng vật liệu sắt từ như sắt hoặc thép, giúp tăng cường từ trường do cuộn dây sơ cấp tạo ra. Lõi thường có hình dạng giống như một hình trụ rỗng hoặc một chồng các lớp mỏng để giảm thiểu tổn thất năng lượng do bão hòa từ trường và dòng điện xoáy.

Cuộn dây đánh lửa có đầu ra điện áp cao, nơi điện áp cao được tạo ra trong cuộn dây thứ cấp được phân phối. Thiết bị đầu cuối này thường được kết nối với bộ phân phối (trong các hệ thống cũ) hoặc bugi đánh lửa (trong các hệ thống mới hơn) thông qua dây điện cao thế. Nó được thiết kế để chịu được điện áp cao của cuộn dây mà không bị rò rỉ điện.

ISUZU FSR 6BD1 WATER TEMPERATURE SENSOR 1831610190

 

Các loại cuộn dây đánh lửa

 

 

Cuộn dây đánh lửa thông thường:Cuộn dây đánh lửa thông thường, còn được gọi là cuộn dây kiểu hộp, đã được sử dụng rộng rãi trên các phương tiện cũ. Chúng thường được gắn bên ngoài động cơ và bao gồm một hộp kim loại chứa cuộn dây sơ cấp và thứ cấp. Các cuộn dây này được kết nối với bộ phân phối, phân phối điện áp cao tới bugi. Cuộn dây đánh lửa thông thường có thiết kế tương đối đơn giản và được biết đến với độ bền và độ tin cậy.

 

Cuộn dây của hệ thống đánh lửa không phân phối (DIS):Với sự tiến bộ của công nghệ đánh lửa, hệ thống đánh lửa không phân phối (DIS) đã trở nên phổ biến hơn. Cuộn dây DIS thường được gắn trực tiếp trên bugi hoặc gần bugi, loại bỏ sự cần thiết của nhà phân phối. Mỗi cuộn dây có nhiệm vụ cung cấp điện áp cao cho một bugi đánh lửa cụ thể. Hệ thống DIS sử dụng các cảm biến để xác định thời điểm chính xác tạo ra tia lửa điện cho từng xi-lanh. Cuộn dây DIS mang lại hiệu suất và hiệu quả đánh lửa được cải thiện so với cuộn dây thông thường.

 

Cuộn dây đánh lửa dạng cuộn dây (COP):Cuộn dây đánh lửa cuộn dây (COP) đưa khái niệm cuộn dây DIS tiến thêm một bước. Trong hệ thống COP, mỗi xi lanh có cuộn dây đánh lửa riêng được gắn trực tiếp trên bugi. Cấu hình này loại bỏ sự cần thiết của dây bugi và thậm chí còn mang lại khả năng đánh lửa chính xác và hiệu quả hơn. Cuộn dây đánh lửa COP cung cấp năng lượng tia lửa tăng cường và kiểm soát quá trình đốt cháy tốt hơn, giúp cải thiện hiệu suất động cơ và giảm lượng khí thải.

 

Thận trọng khi sử dụng

 

 

Nếu sử dụng cuộn dây đánh lửa không đúng cách sẽ gây hư hỏng cuộn dây đánh lửa, vì vậy cần chú ý những điểm sau: tránh để cuộn dây đánh lửa bị nóng hoặc ẩm; không bật công tắc đánh lửa khi động cơ không chạy; thường xuyên kiểm tra, vệ sinh và siết chặt các đầu nối mạch để tránh đoản mạch hoặc nối đất; kiểm soát hiệu suất động cơ để ngăn chặn điện áp quá mức; bugi không được “treo lửa” lâu ngày; Hơi ẩm trên cuộn dây đánh lửa chỉ có thể lau khô bằng vải và không được nướng bằng lửa, nếu không cuộn dây đánh lửa sẽ bị hỏng.

 

danh mục sản phẩm

 

 

Cuộn dây đánh lửa được chia thành hai loại:loại từ mở và loại từ đóng theo mạch từ. Cuộn dây đánh lửa truyền thống là loại có từ tính hở. Lõi sắt của nó được làm bằng các tấm thép silicon có kích thước khoảng 0,3 mm. Lõi sắt được quấn bằng cuộn dây thứ cấp và sơ cấp. Loại từ kín dùng lõi sắt tương tự loại III để quấn cuộn sơ cấp, cuộn thứ cấp quấn quanh bên ngoài. Các đường sức từ do lõi sắt tạo thành tạo thành một mạch từ kín. Ưu điểm của cuộn dây đánh lửa từ kín là ít rò rỉ từ tính hơn, ít thất thoát năng lượng hơn và kích thước nhỏ hơn. Vì vậy, cuộn dây đánh lửa từ trường kín được sử dụng phổ biến trong hệ thống đánh lửa điện tử.

 

Cuộn dây đánh lửa kéo dài bao lâu?

Cuộn dây đánh lửa thường kéo dài 80,000 đến 100,000 dặm. Tuy nhiên, giống như hầu hết các bộ phận của xe, một số tình trạng nhất định như dưới đây có thể khiến chúng hỏng sớm hơn.

 

 
Tỷ lệ không khí-nhiên liệu không chính xác

Nếu tỷ lệ nhiên liệu-không khí mất cân bằng và khiến động cơ chạy quá nghèo hoặc quá giàu, bugi đánh lửa có thể phát sinh vấn đề ảnh hưởng đến cuộn dây đánh lửa. Điều này là do hỗn hợp có quá nhiều không khí (nhạt) có thể làm bugi đánh lửa bị mòn sớm hơn vì chúng cần nhiều điện áp hơn để kích nổ, tạo ra nhiệt quá mức và có nhiều khả năng đánh lửa sai. Mặt khác, hỗn hợp quá nặng về nhiên liệu (giàu) có thể tạo cặn carbon bám trên bugi đánh lửa.
Trong cả hai trường hợp, cuộn dây đánh lửa buộc phải làm việc thêm giờ để cung cấp đủ điện áp để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu không khí kém chất lượng hoặc khắc phục những hư hỏng và bụi bẩn do chúng gây ra.

 
Khe hở bugi không đúng

Để bugi hoạt động bình thường, khoảng cách giữa các điện cực của chúng phải được khe hở chính xác. Khe hở quá nhỏ và tia lửa sinh ra có thể quá yếu để đốt cháy tốt nhiên liệu. Khe hở quá lớn và tia lửa điện có thể không nhảy qua khe hở một cách nhất quán hoặc có thể buộc cuộn dây đánh lửa cung cấp nhiều điện áp hơn.
Theo thời gian, các khe hở của bugi sẽ rộng ra một cách tự nhiên, vì vậy điều quan trọng là bạn phải theo dõi tình trạng của bugi bằng cách chú ý đến sáu dấu hiệu sau đây mà bugi của bạn có thể cần được thay thế.

 
Rò rỉ nắp van

Mặc dù cuộn dây đánh lửa COP có thể tạo ra tia lửa mạnh hơn với thời gian chính xác hơn so với thiết lập cuộn dây đơn, nhưng vị trí của chúng khiến chúng cực kỳ dễ bị ảnh hưởng bởi độ ẩm — và không có gì bí mật khi thiết bị điện tử và hơi ẩm không hòa hợp với nhau.

Trong nhiều thiết lập COP, cuộn dây nằm ngay phía trên bugi, nằm bên trong một ống trên nắp van của động cơ. Theo thời gian, lớp cao su giữa ống bugi và nắp van có thể bị hỏng và để dầu bên trong ống đó, làm tắc nghẽn bugi và cuộn dây đánh lửa trong quá trình này.

 

 

Các triệu chứng của cuộn dây đánh lửa bị hỏng là gì?

Cuộn dây đánh lửa bị hỏng có thể làm hỏng động cơ của bạn nghiêm trọng, vì vậy hãy chú ý đến 5 triệu chứng hỏng cuộn dây đánh lửa sau.

 

1. Đèn kiểm tra động cơ sáng

May mắn thay, nếu xe của bạn có máy tính chạy mọi thứ thay vì nhà phân phối, rất có thể nó sẽ nhận thấy khi cuộn dây đánh lửa bị hỏng. Khi xảy ra, đèn kiểm tra động cơ sẽ sáng để kỹ thuật viên chuyên nghiệp có thể sử dụng máy quét Obd-II để xác định sự cố.

2. Khó khởi động động cơ

Vì cuộn dây đánh lửa có nhiệm vụ cung cấp điện cho bugi đánh lửa nên bạn có thể nhận thấy rằng việc khởi động động cơ của mình rất khó khăn nếu cuộn dây đánh lửa bị hỏng. Trên thực tế, nếu bạn chỉ có một cuộn dây đánh lửa, xe của bạn có thể không khởi động được do không có tia lửa nào truyền tới bugi. Tuy nhiên, với thiết lập COP, bạn có thể phải cảm nhận được các triệu chứng của xi lanh "chết", chẳng hạn như khởi động giật hoặc giật cục.

3. Đánh lửa sai

Cảm giác xi-lanh "chết" được gọi là đánh lửa sai và cũng có thể xảy ra khi đang lái xe. Nếu động cơ của bạn không đánh lửa, nó có thể chạy kém, rung lắc và rung khi chạy không tải — và giật hoặc giật cục khi đang lái xe. Lỗi đánh sai cũng sẽ khiến đèn kiểm tra động cơ của bạn nhấp nháy, cho biết có vấn đề nghiêm trọng cần được giải quyết ngay lập tức. Việc đánh lửa sai gây áp lực đáng kể lên các bộ phận của động cơ, vì vậy chúng tôi khuyên bạn nên đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt nếu nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào trong số này.

4. Ít điện năng hơn và giảm hiệu suất sử dụng nhiên liệu

Khi bugi không nhận đủ điện từ cuộn dây đánh lửa, chúng có thể không phát ra tia lửa hoặc hoạt động không liên tục - dẫn đến công suất phát ra bị giảm. Khi điều này xảy ra, động cơ của bạn sẽ bù đắp cho việc thiếu công suất bằng cách tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, điều này làm giảm mức tiêu thụ xăng và có thể làm hỏng bugi. Vì vậy, hãy chú ý đến hiện tượng chết máy, tăng tốc chậm và chạy không tải mạnh vì chúng đều là triệu chứng của cuộn dây đánh lửa kém.

5. Phản tác dụng

Nếu động cơ của bạn cố gắng đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn để bù đắp cho cuộn dây đánh lửa kém, nó cũng có thể gây tác dụng ngược. Hiện tượng cháy ngược xảy ra khi nhiên liệu chưa cháy hết đi qua hệ thống ống xả và phát nổ. Nếu động cơ của bạn hoạt động ngược, bạn có thể nhận thấy những âm thanh lớn phát ra từ phía sau xe.

 

null

 

Nhà máy của chúng tôi

Chúng tôi là đại lý độc quyền của hơn một trăm nhà sản xuất nổi tiếng và hàng trăm nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô nổi tiếng trong nước và thế giới đã trao cho chúng tôi nhà phân phối độc quyền.
Công ty chúng tôi được thành lập vào năm 1998, sau 20 năm làm việc chăm chỉ, hiện tại chúng tôi có khoảng 750 nhân viên, diện tích nhà kho khoảng 80, 000 mét vuông và chúng tôi có 13 chi nhánh công ty, bao gồm trung tâm lưu trữ Bắc Kinh, Hàng Châu, Nam Xương ..ect.Chúng tôi đã đạt được những thành tựu to lớn trên thị trường phụ tùng ô tô toàn cầu và nội địa Trung Quốc.

 

Đối tác hợp tác

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

Câu hỏi thường gặp

 

Q: Bạn lái xe với cuộn dây đánh lửa kém?

Trả lời: Nếu bạn lắc một cuộn dây đánh lửa, có thể bạn sẽ không thể khởi động được ô tô của mình chứ chưa nói đến việc lái nó. Nếu bạn đã thiết lập COP, bạn có thể lái xe khi cuộn dây bị hỏng, nhưng chúng tôi khuyên bạn không nên làm như vậy vì làm như vậy có thể không an toàn và gây hại cho động cơ của bạn.

Hỏi: Các triệu chứng của cuộn dây đánh lửa không tốt là gì?

A: 8 dấu hiệu của cuộn dây đánh lửa bị lỗi
Xe của bạn ngốn xăng. ...
Xe của bạn chạy chậm. ...
Bạn nghe thấy tiếng ồn ào, ho và đập mạnh. ...
Xe của bạn chạy không tải và rung lắc mạnh. ...
Xe của bạn cháy sai và cháy ngược. ...
Xe của bạn bị treo. ...
Bạn gặp khó khăn khi khởi động xe. ...
Đèn kiểm tra động cơ đang bật.

Hỏi: Cuộn dây đánh lửa có tác dụng gì?

Trả lời: Mục đích của cuộn dây đánh lửa là chuyển đổi dòng điện thấp từ ắc quy ô tô thành năng lượng đủ để đốt cháy nhiên liệu và khởi động động cơ. Khi cuộn dây đánh lửa có vấn đề, nó sẽ gây ra hàng loạt vấn đề về cơ khí và hiệu suất.

Hỏi: Chi phí thay cuộn dây đánh lửa là bao nhiêu?

Trả lời: Đối với các xe tiêu chuẩn có cuộn dây đánh lửa thông thường, việc thay thế một cuộn dây đánh lửa có thể dao động từ 100 USD đến 300 USD. Tuy nhiên, đối với những xe được trang bị hệ thống đánh lửa tiên tiến hơn như cuộn dây cuộn dây (COP) hoặc cuộn dây hệ thống đánh lửa không phân phối (DIS), chi phí có thể cao hơn, dao động từ 200 USD đến 600 USD mỗi cuộn dây.

Hỏi: Điều gì xảy ra với ô tô khi cuộn dây đánh lửa bị hỏng?

Trả lời: Nếu cuộn dây đánh lửa không hoạt động bình thường, động cơ của bạn có thể sẽ đánh lửa sai. Động cơ đánh lửa sai gây ra cảm giác giật hoặc giật khi bạn di chuyển ở tốc độ bình thường. Khi bạn dừng xe, việc đánh lửa sai do cuộn dây đánh lửa kém có thể khiến xe chạy ì ạch, rung lắc hoặc lắc lư.

Hỏi: Bạn có thể sửa cuộn dây đánh lửa bị hỏng không?

Trả lời: Cuộn dây hạ thế và trung thế bị hư hỏng có thể sửa chữa, tân trang hoặc thay thế. Sửa chữa liên quan đến việc khắc phục sự cố mà không cần tháo cuộn dây ra khỏi lõi.

Hỏi: Làm thế nào để biết bugi hoặc cuộn dây đánh lửa của tôi bị hỏng?

Trả lời: Bạn sẽ gặp hiện tượng đánh lửa sai ở bất kỳ xi-lanh nào có một hoặc cả hai điều xấu, bạn có thể hoán đổi cuộn dây hoặc bugi nghi ngờ bằng một xi-lanh không đánh lửa sai và xem liệu lửa sai có di chuyển đến xi-lanh đó hay không. Nếu nó di chuyển theo cuộn dây thì đó là cuộn dây, nếu nó di chuyển theo phích cắm thì đó là phích cắm.

Hỏi: Một chiếc ô tô có bao nhiêu cuộn dây?

Trả lời: Cuộn dây đánh lửa nhỏ gọn (hoặc nhiều ổ cắm) cung cấp một cuộn dây cho mỗi cặp xi lanh. Ví dụ: hai cuộn dây cho động cơ 4-xi lanh, ba cuộn dây cho động cơ 6-xi lanh và 4 cuộn dây cho động cơ 8-xi lanh, v.v.

Hỏi: Tôi nên thay thế tất cả cuộn dây đánh lửa hay chỉ thay thế cuộn dây bị hỏng?

Trả lời: Mặc dù chỉ có thể thay thế cuộn dây bị lỗi nhưng bạn nên thay thế tất cả các cuộn dây nếu chúng gần hết tuổi thọ. Điều này giúp ngăn ngừa lỗi lặp lại và đảm bảo hiệu suất cân bằng.

Hỏi: Bugi kém có thể gây hỏng cuộn dây không?

Trả lời: Khi bugi bị mòn, khe hở trong mỗi bugi được đánh lửa sẽ rộng hơn, nghĩa là cuộn dây cần cung cấp điện áp cao hơn để thu hẹp khe hở. Sự căng thẳng bổ sung này lên cuộn dây đánh lửa có thể gây ra tình trạng quá tải điện áp dẫn đến quá nhiệt và cuối cùng là hỏng hóc.

Q: Cuộn dây hỏng có thể làm hao pin của bạn không?

Trả lời: Cuộn dây đánh lửa kém sẽ không làm hao pin của bạn và đây là lý do tại sao. Cuộn dây đánh lửa của bạn không nhận được điện cho đến khi bạn bật chìa khóa. Vì vậy, cách duy nhất mà cuộn dây đánh lửa kém có thể làm hao pin của bạn là nếu một bộ phận khác bị hỏng và vẫn cấp điện cho nó khi xe của bạn tắt máy hoặc ai đó nối dây sai.

Hỏi: Cuộn dây hỏng có thể làm hỏng bugi không?

Đ: Chắc chắn rồi. Nếu phích cắm không phát sáng khi cần thiết thì nhiên liệu chưa cháy chảy qua sẽ gây ra hiện tượng bám bẩn ướt, điều này sẽ khiến phích cắm khó phát sáng hơn khi cuối cùng nó nhận được một luồng năng lượng có độ căng cao từ cuộn dây.

Hỏi: Cách dễ nhất để kiểm tra cuộn dây đánh lửa là gì?

A: Để kiểm tra điện áp đầu ra, hãy kết nối thiết bị kiểm tra tia lửa với đầu ra có điện áp cao của cuộn dây đánh lửa. Sau đó, khởi động động cơ và quan sát máy kiểm tra tia lửa. Nếu tia lửa mạnh và đều thì cuộn dây đánh lửa đang hoạt động bình thường. Tuy nhiên, nếu không có tia lửa hoặc tia lửa yếu thì cuộn đánh lửa đã bị lỗi.

Q: Mã cho cuộn dây trên ô tô là gì?

Trả lời: Mã P0351 được định nghĩa là "Trục trặc mạch chính/thứ cấp của cuộn dây đánh lửa 'A'." Đó là mã lỗi chẩn đoán (DTC) (DTC) của hệ thống chẩn đoán (OBD-II) cho biết có lỗi với cuộn dây đánh lửa 'A' (sự cố với cuộn dây trên xi lanh số 1 hoặc mạch của nó).

Q: Bạn có phải ngắt kết nối pin để thay cuộn dây đánh lửa không?

Trả lời: Bạn có thể thay thế cuộn dây đánh lửa bị hỏng khá dễ dàng tại nhà, nhưng hãy nhớ rằng bạn đang phải đối mặt với điện áp cao nên phải ngắt kết nối pin trước khi bắt đầu.

Hỏi: Có phải thay cả 4 cuộn dây đánh lửa cùng một lúc không?

Trả lời: Không phải lúc nào cũng cần thay cả bốn cuộn dây đánh lửa cùng một lúc. Thông thường, nếu một cuộn dây bị hỏng, bạn nên thay cuộn dây bị lỗi càng sớm càng tốt để tránh hư hỏng thêm và đảm bảo động cơ hoạt động trơn tru. Tuy nhiên, trong một số trường hợp nhất định, có thể nên thay thế cả bốn cuộn dây đánh lửa cùng một lúc.

Hỏi: Làm thế nào bạn có thể chẩn đoán một gói cuộn dây bị hỏng?

Trả lời: Vì vậy, bạn biết những gì cần chú ý, đây là sáu triệu chứng thường gặp ở cuộn dây đánh lửa hỏng:
Mất điện. Một trong những triệu chứng đầu tiên bạn có thể nhận thấy khi cuộn dây đánh lửa bị lỗi là mất điện.
Tăng tốc và giật kém.
Động cơ sai lửa.
Phản tác dụng.
Khởi động khó và xe chết máy.
Đèn kiểm tra động cơ được chiếu sáng.

Hỏi: Sửa bugi và cuộn dây đánh lửa bị lỗi tốn bao nhiêu tiền?

Trả lời: Vì các xe mới hơn có cuộn dây đánh lửa cho mỗi bugi nên việc thay thế chúng sẽ mất nhiều thời gian hơn và tăng chi phí nhân công. Một gói cuộn dây đánh lửa có thể có giá khoảng $150 – $300. Thêm chi phí nhân công khoảng 100 – 150 USD vào chi phí thay thế gói cuộn dây của bạn và hóa đơn dịch vụ có thể lên tới 450 USD.

Hỏi: Tại sao cần phải thay cuộn dây đánh lửa?

Trả lời: Nếu bạn nhận thấy xe của mình bị mất lửa hoặc chết máy, đó có thể là dấu hiệu cho thấy cuộn dây đánh lửa bị hỏng. Các triệu chứng khác bao gồm chạy không tải mạnh, đánh lửa sai khi tăng tốc và khởi động khó khăn. Bộ phận này có thể ngừng hoạt động bình thường nếu xe có bugi hoặc dây cắm kém hoặc nếu điện áp quá tải.

Q: Bạn cần những công cụ gì để thay cuộn dây đánh lửa?

Trả lời: Bạn sẽ cần một bộ bánh cóc, sách hướng dẫn sửa chữa, cờ lê lực và kính an toàn để thay thế cuộn dây đánh lửa. Để thay thế cuộn dây, hãy ngắt kết nối đầu nối điện của nó và tháo dây buộc giữ nó. Mỗi chiếc xe đều khác nhau, vì vậy hãy đảm bảo tuân theo hướng dẫn sử dụng hoặc cơ sở dữ liệu sửa chữa dành riêng cho từng loại xe.

Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng mazda 3 mazda 6 chuyên nghiệp nhất ở Trung Quốc, chúng tôi mang đến đây các phụ tùng mazda 3 mazda 6 chất lượng cao với giá thấp. Chào mừng bạn đến liên hệ với nhà máy của chúng tôi để có dịch vụ bán buôn và OEM.

(0/10)

clearall