1. khi động cơ idling, các ly hợp có thể được cắt bằng cách nhấn bàn đạp ly hợp hầu như xuống dưới; hoặc khi nhấn bàn đạp ly hợp, bàn đạp ly hợp là khó khăn để thiết lập các bánh răng truyền động discords; hoặc nếu bàn đạp ly hợp không dỡ bỏ sau khi bánh lên, bắt đầu xe để chạy, mà chỉ ra rằng các ly hợp không hoàn toàn tách ra.
2. ly hợp phanh, lý do là: đi du lịch miễn phí bàn đạp ly hợp quá nhỏ, tách mang thường ép vào mùa xuân hoành, đĩa áp suất luôn luôn trong trạng thái bán bị tách; ly hợp áp đĩa spring quá mềm hoặc bị hỏng; bộ ly hợp và nới lỏng vít nối bánh Đà. Có rất nhiều xe ô tô kinh tế đã được sử dụng trong khoảng 2 năm, chẳng hạn như Otto, Charlie, Fleier, Beidou Star, vv, bởi vì các chủ sở hữu ban đầu chủ yếu là trình điều khiển mới, thường với các vấn đề nêu trên.
3, nếu không có âm thanh bất thường trong quá trình sử dụng ly hợp, nó cũng là bất thường. Nguyên nhân của các lỗi là: nghiêm trọng hao mòn của sự phân chia mang, quá mềm hoặc bị hỏng mang mùa xuân trở lại, bị lỗi màng mùa xuân hỗ trợ, vv.
4, khi bước vào bàn đạp ly hợp đến 3/4, các ly hợp nên được vững jointed. Nếu không kiểm tra cho dù các chuyến đi là thích hợp, bạn có thể sử dụng một người cai trị trong đo lường pedal, vị trí cao nhất của các bàn đạp đo chiều cao, và sau đó đo bàn đạp để cảm thấy sức đề kháng khi chiều cao, sự khác biệt giữa hai giá trị là giá trị của các Các chuyến đi bộ ly hợp xe hơi.