Thử nghiệm tĩnh của động cơ không nên bỏ qua trong việc mua xe đã qua sử dụng. Khi nhiều người đánh giá phát hiện xe đã qua sử dụng, kiểm tra tĩnh của các phương tiện chủ yếu chỉ phát hiện cơ thể và nội thất. Kiểm tra tĩnh của động cơ xe thường bị bỏ quên. Trong thực tế, bên cạnh việc phát hiện năng động, phát hiện tĩnh cũng rất quan trọng. Nhiều vấn đề của chiếc xe có thể được tìm thấy thông qua việc phát hiện tĩnh. Việc phát hiện tĩnh của động cơ là một phần quan trọng mà không thể bỏ qua.
Phát hiện tĩnh và phát hiện động cũng quan trọng không kém. Gao Hongbo của Bắc Kinh Lingjun International Consulting Co, Ltd cho biết: "Năng động và tĩnh động cơ thử nghiệm là quan trọng không kém, thử nghiệm tĩnh cũng có thể tìm thấy nhiều vấn đề."
Thật vậy, trong quá trình thử nghiệm xe đã qua sử dụng, kiểm tra động cơ là rất quan trọng, nó giống như trái tim của một chiếc xe hơi, vì vậy chất lượng của nó có tác động lớn đến giá xe hơi, trong quá trình thử nghiệm đặc biệt cẩn thận. Đối với thử nghiệm tĩnh động cơ, một số người đánh giá thường bỏ qua, và một số người mới bắt đầu đánh giá xe cũ, động cơ tĩnh thử nghiệm để phát hiện vị trí không phải là rất rõ ràng, một số bộ phận quan trọng là dễ bỏ lỡ. Để kết thúc này, chúng tôi đã tham khảo ý kiến một số chuyên gia đánh giá xe hơi đã qua sử dụng để hiểu các bộ phận của động cơ cần được chú ý đặc biệt trong thử nghiệm tĩnh.
Trước hết, mở mui xe để kiểm tra động cơ bên ngoài làm sạch, nếu có một lượng nhỏ dầu và bụi là bình thường, chẳng hạn như bụi quá mức, rằng chiếc xe có thể bị mòn, chẳng hạn như không tì vết, cần chú ý đặc biệt, có thể là chủ sở hữu của một số thông tin để che đậy cẩn thận.
Kiểm tra mui xe động cơ cũng là ưu tiên hàng đầu. Kiểm tra bên trong và bên ngoài mui xe là rất quan trọng, đặc biệt là trong mui xe, nếu có dấu sơn bên trong của mui xe hoặc hàn điểm hình dạng, kích thước là không phù hợp, sau đó chiếc xe có khả năng có một tai nạn.
Thứ hai, mức độ dầu, màu sắc và nắp phải được kiểm tra cẩn thận. Nếu mức dầu quá cao, có nghĩa là động cơ bị rò rỉ hoặc rò rỉ nghiêm trọng. Phát hiện màu dầu có thể bị xóa bằng giấy trắng, chẳng hạn như màu đen, thuộc về bình thường; chẳng hạn như các màu khác là hiện tượng bất thường. Khi kiểm tra xem có nắp đậy hay không, cần phải quan sát đáy nắp nhiên liệu sau khi tháo nắp. Ví dụ, có một lớp nhũ tương đậm đặc ở đáy nắp nhiên liệu và những giọt nước nhỏ trộn lẫn với dầu. Trong trường hợp này, động cơ là bất thường, có thể gây ra bởi thiệt hại cho đệm xi lanh, đầu xi lanh hoặc khối xi lanh, dẫn đến sự xâm nhập của chất chống đông vào dầu. Nếu điều này xảy ra, dầu bị ô nhiễm có thể gây hư hỏng cho động cơ bên trong, và động cơ có thể cần phải được đại tu, có tác động lớn đến giá của chiếc xe.
Thứ ba, kiểm tra chất làm mát động cơ, pin và máy lọc không khí. Việc phát hiện chất làm mát động cơ phải được thực hiện ở trạng thái tĩnh của xe, bởi vì nếu xe bắt đầu, nó sẽ dễ bị bỏng bởi chất làm mát. Kiểm tra xem có các cơ quan nước ngoài khác nổi trên bề mặt của chất làm mát, nếu có dầu nổi, chỉ ra rằng có thể có sự xâm nhập dầu bên trong; nếu được tìm thấy là bụi gỉ nổi, chỉ ra rằng sự ăn mòn trong bộ tản nhiệt là rất nghiêm trọng, trong đó có một tác động lớn đến động cơ. Pin có thể được kiểm tra để xem có bất kỳ dấu vết rò rỉ nào không. Việc kiểm tra bộ lọc khí có thể thấy chất lượng của việc bảo dưỡng xe. Nếu bụi bên trong bộ lọc không khí rất nhiều và phần tử lọc bẩn, có nghĩa là việc sử dụng xe mạnh, và việc bảo trì xe cũng kém, việc sử dụng xe mạnh, bảo dưỡng kém xe, chiếc xe sẽ không được tốt lắm.
Thông qua việc phát hiện tĩnh xe ô tô đã qua sử dụng, chúng ta cũng có thể tìm thấy nhiều vấn đề về phương tiện, nếu phát hiện cẩn thận, kết quả kiểm tra này không kém hơn kết quả của việc phát hiện động, nhưng cũng có thể ước tính giá xe nhất định. Khi kiểm tra động cơ xe, người đánh giá không được bỏ qua kiểm tra tĩnh, nhưng cũng phải kiểm tra cẩn thận, mỗi bước cần được kiểm tra cẩn thận.